民航招飞可以做视力矫正手术吗？近视考生报考飞行员拥有“蓝天梦”速看

相信许多考生都拥有一个“蓝天梦”，但因为视力方面的原因即使综合素质比较强，也不得不放弃自己的梦失去“飞行员”这个让自己憧憬的职业称号。但随着科技的发展，视力是可以通过技术手段得到矫正的，因而许多考生都好奇民航招飞可以做视力矫正手术吗？近视考生报考飞行员拥有“蓝天梦”速看，小编为你慢慢解答。

据可靠消息证实，现在民航招飞在视力方面的门槛下降了许多，在新版的《民航招飞体 检鉴定规范》中，是认可近视手术的矫正成效的，因而，无论是考生还是考生家长都大可放心。

民航招飞可以做视力矫正手术吗？

民航招飞是可以做视力矫正手术的，通过临床长期观察得到证实，经过手术的飞行员操作飞机时是没有任何影响的，但前提是需要达到一定的要求。

比如激光手术是可以的，但若是晶体植入手术则不可。

民航招飞体 检标准关于角膜屈光术后的要求，近视手术划重点：

1、手术年龄未满18周岁，招飞体 检是不合格的。

需要满足18岁以后才可进行手术，且观察6个月以上，绝大部分高中生是不具备角膜屈光手术机会的。

2、手术前，病历上的近视度数超过450°，远视超过300°是不合格的。

3、仅限角膜激光手术。

4、手术后术眼远视力不能低于0.9，双眼视力不能低于1.0，否则是不合格的。

5、双眼视功能正常。

6、无明显的眩光、干眼、雾状混浊等手术后并发症或后遗症。

这里指出，暗瞳大小对于选择术式非常重要，合适的手术方式可以避免眩光的发生。

干眼是指泪液分泌实验即BUT＜5mm。

7、具有原始完整的术前检查资料和包括手术切削参数的手术记录。

8、不应该有眼内屈光史，即不接受ICL、PRL等晶体植入、置换者。

9、任何一处角膜厚度不应小于460um。

这点要非常注意，在选择手术方式时，应该与医生进行充分的沟通，特别近视度数＞325°，对全飞术式的选择会受到限制。

民航招飞员如何选择近视手术方式？

飞行员在日常工作中，对于视觉质量有着很高的要求。由于参加飞行员招考对于近视度数有了限制。

所以，高度近视是无法通过近视激光手术参加招考的，也同时意味着手术方式选择余地大。

全飞秒、全激光、个性化飞秒Lasik手术都可以做。

民航招飞员如何选择视力矫正手术好的眼科医院？

在手术机构的选择上，应当从医院和医生两个方面考虑。

近视手术作为一种高度精细化手术，选择专科医院。

相比较公办医院而言，专科医院团队实力强，所有人也都会聚精会神只做近视手术。

而公办医院则诊疗项目多、近视手术只能算是其中一个科室。

专科医院往往都会斥巨资引进眼科行业的所有有名气且技术好的医生。

屈光不正小科普

关于屈光，屈光不正分为三种：近视、远视和散光。

其中散光就是进入眼球的光不能在视网膜上形成焦点的眼，散光可以和近视或者远视同时出现。

其检查标准是远视、近视不得超过300度；散光不得超过200度；屈光参差(双眼度数之差)不得超过250度。

综上所述，报考飞行员不用担心视力不过关，可以通过选择近视激光手术通过体 检，圆自己的职业梦想。帅气的制服、诱人的薪水、冲上云霄的刺激……，这些标签不再会因为视力不合格而被拒之门外了。